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       在所有的信息化、自動化程度不斷提高的運(yùn)行設(shè)備、運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,不間斷供電是一個最基礎(chǔ)的保障，而無論是交流還是直流的不間斷供電系統(tǒng)，蓄電池作為備用電源在系統(tǒng)中起著極其重要的作用，平常蓄電池處于浮充備用狀態(tài)，若是交流電失電或其它事故狀態(tài)下，蓄電池則成為負(fù)荷的唯一能源供應(yīng)者。

         我們知道,蓄電池除了正常的使用壽命周期外，考慮到蓄電池本身的質(zhì)量如材料、結(jié)構(gòu)、工藝的缺陷及使用不當(dāng)?shù)葐栴}導(dǎo)致一些蓄電池早期失效的現(xiàn)象時有發(fā)生。

     為了檢驗(yàn)蓄電池組的可備用時間及實(shí)際容量，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，按照其電源系統(tǒng)的維護(hù)規(guī)程，需要定期或按需適時的對蓄電池組進(jìn)行容量的核對性放電測試，以早期發(fā)現(xiàn)個別的失效或接近失效的單體電池予以更換，保證整組電池的有效性，或者對整組電池的預(yù)期壽命作出評估。

1、蓄電池浮充狀態(tài)下的端電壓與容量無對應(yīng)關(guān)系，我們知道，即使性能很差的蓄電池在浮充狀態(tài)下也可能測得合格的電壓。

因此，平常處于浮充狀態(tài)下的端電壓是不能真實(shí)反映蓄電池性能的。

2、全容量放電測試仍為測試蓄電池組實(shí)際容量最為準(zhǔn)確有效的方法，我們知道，蓄電池組的容量等于該組蓄電池中性能最差的那節(jié)蓄電池的容量。

因此，對蓄電池組的檢測可轉(zhuǎn)變?yōu)閷β浜箅姵氐臋z測，找到落后電池并測得該電池的容量即可得到電池組的容量。